Was ist die Leistung von Silizium mit hohem Kohlenstoffgehalt?
Jan 12, 2026
Leistungsrevolution: Ein Drei-in-Industrietool
(I) Eine „Dual-Effect Engine“ beim Schmelzen
1. Zusammengesetzte Desoxidation
Silizium verbindet sich bevorzugt mit Sauerstoff in geschmolzenem Stahl und bildet SiO₂ mit niedrigem Schmelzpunkt, das nach oben schwimmt und den Sauerstoffgehalt pro Tonne Stahl auf unter 15 ppm senkt. Eine Anlage in der Provinz Hebei ersetzte die herkömmliche Lösung aus Ferrosilicium und Aufkohlungsmittel, was zu einer Kostensenkung von 140 Yuan/Tonne führte.
2. Präzise Kohlenstoffzugabe
Kohlenstoffelemente werden in Form von Nano--Siliziumkarbid dispergiert, wodurch die ungleichmäßige Zusammensetzung vermieden wird, die durch das Aufschwimmen herkömmlicher Aufkohlungsmittel verursacht wird. Ein Stahlwerk, das Automobilstahl herstellt, reduzierte die Kontrolle der Kohlenstoffabweichung von ±0,05 % auf ±0,02 %.
3. Exotherme Erwärmung
Bei der Siliziumoxidation wird Wärme freigesetzt, wodurch die Temperatur des geschmolzenen Stahls um 25 {2}}30 Grad steigt. Kurzprozessstahlwerke können damit die Lichtbogenerwärmungszeit verkürzen und so 45 kWh Strom pro Tonne Stahl einsparen.
(II) Ein „Defect Buster“ für Gießereien
Anti-Experte für Schrumpfung: Mikro-Ausdehnung während der Erstarrung kompensiert die Schrumpfung und reduziert die Ausschussrate einer Radnabenfabrik in Shandong von 18 % auf 4 %;
Graphitisierungsförderer: Fördert die Ausfällung von feinem Flockengraphit und erhöht die Schneideffizienz von Gussteilen von Werkzeugmaschinenführungen um 55 %;
Reinigung von Verunreinigungen: Durch die Silizium-{0}}Kohlenstoffreaktion werden Aluminium- und Titanverunreinigungen im Stahl adsorbiert, wodurch die Anzahl der Einschlüsse in einem Kernkraftwerkspumpengehäuse um 70 % reduziert wird.
(III) Ein „Weltraumspeicher-Sprungbrett“ für neue Energie
CATLs Massenproduktion von Silizium--Kohlenstoffanoden im Jahr 2025:
Nano-Siliziumgerüst: Durch Säureätzen von Legierungen entsteht eine poröse Struktur, wodurch eine spezifische Kapazität von über 2200 mAh/g erreicht wird;
Leitfähiges Netzwerk: Das verbleibende Kohlenstoffgerüst bildet Hochgeschwindigkeits-Elektronenkanäle und erreicht eine Zyklenlebensdauer von 1200 Zyklen;
Die Kosten werden auf 15 US-Dollar/kg gesenkt, wodurch die Reichweite des Elektrofahrzeugs mehr als 1.000 Kilometer beträgt.
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